太焦高鐵有望3季度開建長治將邁入“高鐵時代”|甘肅高鐵

發(fā)布時間:2015-05-29 10:22:11

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太焦高鐵有望3季度開建長治將邁入“高鐵時代”|甘肅高鐵

高鐵，是中國鐵路發(fā)展的里程碑，更是長治人民期盼已久的夢想。目前，備受全市關(guān)注的“太焦高鐵”項目有了實質(zhì)性進展，長治有關(guān)部門正在積極配合項目設(shè)計單位加緊完善《可研報告》，6月底前將上報國家發(fā)改委和中國鐵路總公司，項目有望今年3季度正式開工建設(shè)。
　　
　　26日下午，長治市委書記馬天榮，市委副書記、市長席小軍，市人大常委會主任李年善，市政協(xié)主席王云亭，市委常委、秘書長、政法委書記李東峰，市委常委、常務(wù)副市長許霞一行，先后前往長治縣、郊區(qū)、潞城和襄垣等地，實地踏勘太焦鐵路客運專線規(guī)劃路線走向和站點設(shè)置情況，要求項目設(shè)計單位結(jié)合我市實際，統(tǒng)籌兼顧、以人為本，在充分考察論證的基礎(chǔ)上，盡快研究確定最優(yōu)化、最科學、最合理的線路和站點位置。
　　
　　太原至焦作鐵路客運專線項目是省委、省政府加快晉東南地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一項重點工程，建設(shè)方案起點為太原南站，終點為焦作站，線路總長334公里，預(yù)計投資446億元，技術(shù)標準采用CRH系列動車組雙線電力牽引，設(shè)計行車速度為250公里/小時。其中，長治境內(nèi)全長150公里，途經(jīng)武鄉(xiāng)、沁縣、襄垣、潞城、郊區(qū)、城區(qū)以及長治縣，共設(shè)5個站點，估算投資170億元。項目建成后，我市至太原和鄭州將實現(xiàn)一小時通達，不僅有效拉近了晉豫兩省距離，也為長治增加了一條出省大通道，對我市經(jīng)濟發(fā)展、旅游觀光、物流交換和人才引進等方面將起到不可估量的拉動作用。
　　
　　調(diào)研中，馬天榮、席小軍一行先后來到長治縣蘇店鎮(zhèn)南董村、郊區(qū)老頂山鎮(zhèn)南垂村、南垂駕校西側(cè)、襄垣縣古韓鎮(zhèn)東北陽村等地實地考察。線路如何布設(shè)最為科學？站點怎樣設(shè)置才能實現(xiàn)利益最大化？每到一處，馬天榮、席小軍都仔細查看方案圖紙，詳細考察線路周邊環(huán)境，認真聽取設(shè)計單位介紹，并就地理位置、資源優(yōu)勢和輻射帶動情況等問題與大家現(xiàn)場研究討論，為進一步優(yōu)化完善設(shè)計方案提出了具體意見建議。
　　
　　馬天榮強調(diào)，太焦高鐵的建設(shè)，標志著長治即將邁入“高鐵時代”，在長治交通史上具有劃時代的“里程碑”意義，將推動我市更好地融入中原經(jīng)濟區(qū)，進入一個更加開放、繁榮發(fā)展的全新階段。各級各有關(guān)部門要搶抓機遇，群策群力，加快推進各項前期準備工作，爭取項目盡快開工建設(shè)，促進我市經(jīng)濟快速發(fā)展。項目設(shè)計單位要立足長治長遠發(fā)展目標，科學統(tǒng)籌、權(quán)衡利弊，綜合考慮土地征遷、發(fā)展空間、沿線居民生產(chǎn)生活等多種因素，特別是要尊重科學、以人為本，在兼顧各方利益的同時，優(yōu)先體現(xiàn)“方便人民群眾出行”的設(shè)計理念，在科學論證基礎(chǔ)上，盡快研究制定出最優(yōu)化、最科學、最合理的線路走向及站點選址，爭期項目早建成、全市人民早受益。

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